粉紅罷工歷經17天終於落幕，這期間有不少專家、學者、政治工作者提出各種相關評論，我作為前任的空服員職業工會秘書長，也有一些看法想要與各位分享，刊上了今日的蘋果日報投書，歡迎各位批評指教。(https://reurl.cc/E5qnm)
一場社會運動，總是會帶來些許的不便，而這場罷工，讓我們看到了女性的堅持力量，也揭開了這個社會對於罷工的諸多不諒解，長年以來，台灣的勞動教育缺乏，使得我們對於勞工爭取權益有許多負面的誤解，有時候，甚至連自己的權益被侵害了還不曉得。
謝謝長榮空服員這群堅毅的女性，教導了我們堅持到底的精神！
【罷工贏家是誰】空職工會林佳瑋：粉紅罷工 是成是敗？
我曾經協助過2016年的華航空服員罷工，雖然已從工會離職1年多，並未實質參與長榮空服員的協商及罷工，但是參照過去的經驗，以及目前公開的新聞訊息，可知目前工會主要爭取到公司管理透明化、降低過勞航班、薪資提升、防秋後算帳等。
這幾項成果與工會一開始提出來的訴求，的確存在不小差距，但也比罷工前公司的回應要前進不少。平心而論，勞資談判時，雙方本來就會在一開始把訴求拉高，爭取協商空間，評價成敗時，應該具體的分析這些訴求本身前進多少。
在公司管理透明化方面，雙方協議密集的勞資協商會議，每季與董事長或總經理開會。更重要的是，關係獎懲的人評由基層選出勞方代表，受評人也可以找工會陪同。這對比於幾個月前長榮誣陷空服員拍A片，甚至疲勞審問的專制狀況，於產業民主是重要的一步。
在降低過勞航班和提高薪資方面，也都比罷工前的公司方案前進，特別飛安獎金，是原先公司方案的兩倍。協議中也特別處理了年終獎金的發放要一視同仁，優惠機票也要逐步恢復，工會成功阻擋了針對會員的差別待遇。
最後在防秋後算帳的部分，空服員工會雖跟機師工會一樣也簽下3年和平協議，不能發動罷工，但只要勞動部認定公司打壓工會，視為和平協議失效，工會還是可以罷工，保有危機時的武器。
也就是說，這次長榮空服員的罷工，不僅撐過長榮公司17天在傳媒與私下的攻擊，保持2060人的罷工糾察線，也成功爭取到更好的勞動環境。致勝的關鍵，在於能夠長期抗戰的實力，使得官方依法介入，資方也不得不退讓。
最後不得不說的是，這次罷工可說是一面照妖鏡。許多媒體與網路輿論在罷工開始時，拚死攻擊工會訴求要太多、不合理，但是在空服員進行務實的調整，並且順利寫下協議後，這些人又開始攻擊工會要太少，「慘敗」。這種雙重標準真是讓人啞然失笑。
說到底，許多人在職場受到壓迫，還未有力量可以站出來爭取，因此對於長榮空服員的勇敢，可能感到遙不可及，甚至由妒生恨。但是正因為如此艱難，我們需要鼓勵更多人一起站出來。
就像如果沒有許多前輩參與社會運動，何來今日台灣的民主？長榮空服罷工，是勞權運動的一大步。恭喜長榮空服員，粉紅罷工，已經成功！
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林佳瑋，時代力量中壢區立委參選人
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【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會
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